世界遺産ドロミテ街道の絶景　おすすめのドライブ旅行

5日目　2014年7月5日（土）

ホテルの宿泊プランには朝食が含まれていなかったので、インスブルック駅内のカフェで朝食。
たまにはホテルではなく地元の人に交じってカフェで朝食も良いものですね。ホテルの朝食と比べて破格の安さですし。

手配していた専用車がホテルに到着。

ドライバーさんがホテルのロビーに迎えに来てくれたので、スーツケースを積み込んで朝9時に出発。インスブルックからチロルの山々を超えてイタリアを目指します。

大型観光バスとは違い、専用車はプライベート感が満載です！　特に空調がしっかりしているのでとても快適です。バスだと前と後ろでは温度差などがあり完璧な空調は期待できませんからね。

ちなみに、専用車はドロミテ観光を手掛けるイタリアの現地旅行会社に直接依頼しました。
日本の旅行会社を通すと料金が高く付くので、筆者はいつも現地旅行会社と直接やり取りをしています。

本日のドロミテ観光の一番最初の目的地、フネス渓谷のサンタマッダレーナ村に10時半頃到着。

ごく一部のツアーでもこの村に立ち寄るツアーはありますが、バスが入れるところが限られているのでここに来るにはそれなりに歩かないとたどり着けない場所です。
ただ、今回は専用車を使ったので車を降りたら目の前にオードレ山群(ドイツ語ではガイスラー山群）と牧草地帯が広がる絶景という贅沢＾＾

ちなみにこの場所、ドロミテのパンフレットやポスターに使われる写真の撮影スポットでもある穴場です。

ポスターのような綺麗な眺めを見たければ午後がおすすめ。午前中は逆光ぎみなのでポスターのようには写りません…。
とは言え、サンタマッダレーナ村はドロミテの端っこに位置していて、とってもアクセスしにくい場所のため、よほど時間がある日程じゃないと午後に合わせるのは難しいんですよね。

今回のドロミテ街道ドライブのドライバーさんとオペルのステーションワゴン車。

ドライバーはパオロさんという方で、英語も堪能、とってもジェントルマンで知的なお方です＾＾

そしてこのパオロさん、何を隠そう今回の専用車を手配した現地旅行会社 オイデンツアーの社長さんです(笑)　わざわざ筆者旅行のために社長さん自らドライバーとして、いろいろと穴場を案内してくれました。感謝です！

ちなみに、パオロさんの奥様は世界遺産ドロミテを知り尽くした日本人ガイドさんなので、メールのやり取りは奥様を通じて日本語でOK。ハイキングガイドとして同行もしてくれる頼もしい方です。

見渡す限り牧草が広がるサンタマッダレーナ村はとっても気分が良く、のんびりした時間が流れます。

奥に見えるのは山小屋ホテル。

こんな場所でのんびり滞在っていうのも贅沢で良いかもしれませんね。心から癒されそうです。

今回の旅はここで宿泊するほどの時間は無いので、ホテル内でカフェしてちょっと一息。1時間ほどの村滞在となりました。

急勾配のヘアピンカーブをいくつも超え、セッラ峠（2,244m）に12:45到着し、10分程度写真タイム。ここからセッラ山群やサッソルンゴなどドロミテらしい山々の見晴らしが素晴らしいです。

このセッラ峠周辺の峠道は絶景の宝庫で、ドロミテ街道の中でも特に景色の良いドライブコースでもあります。そのため、バイクのツーリングで大変人気があるので大型バイクをよく見かけます。

ただ、このバイクが地元では大きな問題になっていて、ハイシーズンは週1で死傷事故を起こしているとのこと。無理な走りをするライダーが多いようで、90％がドイツ人ライダーだそうです。もし個人でドロミテ・ドライブを計画している方は、バイクに十分ご注意を。その点、この地域を熟知している専用車は安心です。

ドロミテ街道で最も標高の高い峠 ポルドイ峠（2,239m）に13:15到着。ここにはドライブイン（セルフサービスのレストラン）やホテル兼レストランがいくつかあるので、観光と食事を組み合わせやすく便利です。

今回は込み合っていませんでしたが、あと１週間もすれば一気に人が多くなり、駐車場は車だらけで駐車場所の確保も難しくなる人気スポットです。

筆者一行もここで昼食。スイスから始まりイタリアへ入国して最初の食事です。時間はかけられないけど美味しいものを食べたい！ということで、ピッツァを食べることにしてHotel Savoiaへ。ここのレストランはピッツェリアでもあるので窯を持ってるんです。

肝心なお味はさすがイタリア！！　スイスには申し訳ないけど、やっぱりイタリアは超美味しい(笑)

こんな山の上で本格的なピッツァが食べられるとは本当に幸せ＾＾

食後にロープウェイ乗り場へ。ここでチケットを買い、ロープウェイで一気に崖上のサッソ・ポルドイ展望台へ登ります。

写真右端のドイツ国旗の上の崖上が展望台。ここから711mの標高差がありますが、わずか5分で到着です。

ちなみに、ロープウェイ乗り場の左奥の建物がドライブイン（セルフサービスのレストラン）になっていて、トイレもあります。

サッソ・ポルドイ SASS PORDOI（2,950m）に到着。

写真中央奥に見えている山がセッラ山群の最高峰であるピッツ・ボエ（3,152m）です。積雪が無ければ山頂までトレッキングすることが出来ますが、整った道ではなくゴツゴツした岩場の斜面を登って行くといった感じなので、ご年配の方にはかなりきついです。
ただ、頂上からの眺めはまさに絶景。頂上には山小屋もあり軽食も食べられます。

ここは森林限界線を越えているため植物はほぼ見られませんが、高山植物のお花が咲いていることもあります。

「ドロミテで一番眺めのいい展望台」と言われるだけのことはあり、それは素晴らしい絶景が広がります。

写真中央に見える山はサッソルンゴ（3,181m）で、この展望台からは、トファーナ、ソラピス、アンテラオ、ペルモ、チベッタ、
マルモラーダといったドロミテの有名な3000m級の山々を見晴らすことが出来ます。

ちなみに、展望台と言っても建物ではなく360°見渡せる吹さらしの崖の上。日本では考えられませんが柵が無い場所が多々あります。
展望台と言うよりも崖の上のなので踏み外したら最後です…。端っこには近づかないように。

展望台で30分ほど過ごし、まもなく出発点に到着。
ポルドイ峠周辺の峠道を上から眺めると改めてその険しい道なのかがよくわかります。

ポルドイ峠はライダーのツーリングスポットとしても人気ですが、自転車乗りの聖地とも言われる場所でもあります。毎年開催される「ジーロ・デ・イタリア」というツール・ド・フランスに並ぶヨーロッパの有名自転車レースで、名物峠コースとして有名なんです。

下山後は再び専用車でドロミテ街道をドライブし、本日の最終目的地であるコルティナに向かいます。

ポルドイ峠からは峠道をひたすら下って行くので、遠くに広がる絶景を眺めながらのドライブになります。

ポルドイ峠からドライブすること45分程でファルツァレーゴ峠（2,117m）に到着。写真中央右に写っている建物がファルツァレーゴ峠のレストラン兼売店です。

今回はコルティナへ向かう道中に立ち寄っただけで時間が無かったため、20分程度の写真休憩。

時間があればここからロープウェイに乗ってラガツォイ展望台（2,752m）に上がり絶景を眺めるも良し、そこからハイキングをするも良し、いろいろと組み合わせることが出来ます。

ファルツァレーゴ峠を出発して20分ほどでコルティナ・ダンペッツォ（1,210m）の町並みが一望できる場所に到着。観光バスでは来られない穴場スポットです。

本日の最終目的地まであともう少し！

コルティナはドロミテ観光の2大拠点となる町ですが（もう一つの拠点はボルツァーノ）、日本人がイタリアを連想した時に「山岳リゾート」を思い浮かべる人はあまり多くない気がします。しかしコルティナはヨーロッパでも有数のスキーリゾートで、1956年に冬季オリンピックが開催されたウインタースポーツのメッカ。そのため、この地域のピークシーズンは12月〜4月です。

6月中旬頃から夏のシーズンとなり、登山やハイキング、絶景のドライブコースとして再び賑わってきます。

コルティナのホテルに16:30到着。このホテルに今日から2泊です。

コルティナの町中心部という好立地でお店やレストラン、スーパーマーケット、バスターミナルなど全て徒歩圏内です。

外はまだまだ明るいので、チェックイン後は少し休憩してから各自自由に町を散策。

本日の夕食はこのレストラン。ホテルから歩いて数分という便利な場所で何を食べても美味しい筆者お気に入りのレストランです。

今回の旅行前半はスイスだったため、料理に関してはそこまで期待できませんでしたが（美味しい物も当然ありますがバリエーションが少ない＆価格に見合った味は望めない）、さすがイタリア！　山岳エリアでも美味しい食事が楽しめます。

食事って旅の重要な要素なので、美味しいもの好きの筆者はレストラン選びでいつも気合が入ります＾＾